[{"@context":"https:\/\/schema.org\/","@type":"Article","@id":"https:\/\/www.fabido.at\/por-que-tantos-veiculos-tem-problemas-com-a-inspecao-tecnica\/#Article","mainEntityOfPage":"https:\/\/www.fabido.at\/por-que-tantos-veiculos-tem-problemas-com-a-inspecao-tecnica\/","headline":"por que tantos ve\u00edculos t\u00eam problemas com a inspe\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica","name":"por que tantos ve\u00edculos t\u00eam problemas com a inspe\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica","description":"h\u00e1 cada vez mais carros nas nossas estradas. Para muitas pessoas, \u00e9 mesmo um meio de transporte absolutamente necess\u00e1rio, e sem ele, por exemplo, \u00e9 muito mais conveniente transport\u00e1-lo, por exemplo, grandes compras, do que ir de autocarro, para n\u00e3o mencionar o exerc\u00edcio da sua profiss\u00e3o ou a entrada e sa\u00edda do trabalho a tempo. Portanto, n\u00e3o \u00e9 de surpreender que quase todos os cidad\u00e3os adultos do nosso pa\u00eds tenham seu pr\u00f3prio carro.\u00a0mas, de acordo com a nossa lei, nem todos os carros est\u00e3o na estrada. Se estiver em mau estado, porque representa um perigo n\u00e3o s\u00f3 para o seu condutor, mas tamb\u00e9m para outros participantes no tr\u00e1fego. \u00c9 por isso que foram introduzidas inspe\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas obrigat\u00f3rias, \u00e0s quais todos os autom\u00f3veis de passageiros devem ser submetidos 2 vezes em 1 ano. 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Para muitas pessoas, \u00e9 mesmo um meio de transporte absolutamente necess\u00e1rio, e sem ele, por exemplo, \u00e9 muito mais conveniente transport\u00e1-lo, por exemplo, grandes compras, do que ir de autocarro, para n\u00e3o mencionar o exerc\u00edcio da sua profiss\u00e3o ou a entrada e sa\u00edda do trabalho a tempo. Portanto, n\u00e3o \u00e9 de surpreender que quase todos os cidad\u00e3os adultos do nosso pa\u00eds tenham seu pr\u00f3prio carro.\u00a0mas, de acordo com a nossa lei, nem todos os carros est\u00e3o na estrada. Se estiver em mau estado, porque representa um perigo n\u00e3o s\u00f3 para o seu condutor, mas tamb\u00e9m para outros participantes no tr\u00e1fego. \u00c9 por isso que foram introduzidas inspe\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas obrigat\u00f3rias, \u00e0s quais todos os autom\u00f3veis de passageiros devem ser submetidos 2 vezes em 1 ano. Confirma-se aqui que est\u00e1 efectivamente em funcionamento.claro, soa bem no papel. Mas acontece que a situa\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o cor-de-rosa. \u00c9 um segredo aberto que a trapa\u00e7a ocorre frequentemente durante essas inspe\u00e7\u00f5es, por isso mesmo os carros que n\u00e3o deveriam realmente fazer nada na estrada recebem um certificado. E n\u00e3o parece haver muita vontade do estado ou da pol\u00edcia para fazer algo a respeito.por conseguinte, \u00e9 bom ver porque e como chegaram a esta situa\u00e7\u00e3o. \u00c9 claro que nunca \u00e9 ideal. \u00c9 claro que podemos atribuir responsabilidades a pessoas diferentes, mas, de facto, v\u00e1rios factores contribuem para isso.\u00a0O primeiro \u00e9 sempre o aperto das condi\u00e7\u00f5es de funcionamento do ve\u00edculo em termos t\u00e9cnicos e de emiss\u00f5es. Isso significa que o carro antigo n\u00e3o passar\u00e1 mais. Mas o pre\u00e7o dos novos modelos \u00e9 t\u00e3o alto que poucas pessoas podem pagar por eles, especialmente hoje. Al\u00e9m disso, os trabalhadores das inspec\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas gostam de ganhar mais dinheiro e de ver porque \u00e9 que estamos onde estamos. \u00c9 claro que esta nunca \u00e9 uma situa\u00e7\u00e3o agrad\u00e1vel, mas, mesmo de um lado, parece n\u00e3o haver vontade de resolv\u00ea-la para causar danos a todos n\u00f3s.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      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